La semi-remorque réalisera de "l'acier" à "l'aluminium"
Alors que la fabrication de semi-remorques continue la réforme et l'innovation de la science et de la technologie au cours des dernières années, les semi-remorques en alliage d'aluminium révèlent progressivement le marché des ventes de fabrication de semi-remorques, en raison de l'alliage d'aluminium dominant un avantage spécial semi-remorque semi-remorque, "léger" en raison de son propre poids "léger", les avantages particuliers de la semi-remorque en alliage d'aluminium attirent de plus en plus l'attention des consommateurs. Les semi-remorques en alliage d'aluminium répertoriés mettent progressivement à jour les lacunes de la semi-remorque en acier traditionnelle. plus développé, l'acier sera progressivement en alliage d'aluminium semi-remorque semi-remorque "mise à niveau", il semble que la semi-remorque en alliage d'aluminium est assez optimiste sur les perspectives de développement futur.
L'alliage d'aluminium semi-remorque non seulement "léger" occupe un certain avantage, mais ne perd pas non plus l'acier sur la semi-remorque à avantage économique. En raison du poids du véhicule semi-remorque semi-remorque en alliage d'aluminium 3 tonnes de plus que l'acier, cela calcul complet vers le bas, alliage d'aluminium de semi-remorque dans chaque marchandise de transport que la semi-remorque en acier DORA 3 tonnes de marchandises, une cargaison de transport de semi-remorque 3 tonnes de plus que l'acier, pérenne, semi-remorque en alliage d'aluminium semi-remorque que l'acier plus d'un an de revenus économiques de milliers.Par des avantages économiques, est apparu sur l'alliage d'aluminium et le développement futur de la concurrence juste au coin de la rue.
Le coût de production de la semi-remorque semi-remorque en alliage d'aluminium est relativement plus élevé que celui de l'acier. En raison des compartiments de semi-remorque en alliage d'aluminium de la voiture qui sont différents des compartiments traditionnels à toit fermé, il s'agit d'une structure à toit ouvert, son équipement de production d'aluminium avec précision, le système de bâche interrupteur uniquement la bande d'aluminium miroir sur le sol ou les compartiments, pour éliminer le risque de travail aérien, de sorte que le coût de production de la remorque en aluminium est plus élevé, le prix sera plus élevé. Cependant, en raison de la semi-remorque en alliage d'aluminium sur le d'excellentes caractéristiques et la légèreté occupent un certain avantage, donc payer, peut raccourcir le délai le nombre fixe d'années de la ferraille de semi-remorque en alliage d'aluminium est plus long, plus d'un an que le revenu de semi-remorque en acier de milliers, longtemps il le fera revenu de semi-remorque beaucoup plus que l'acier.
Fabrication de semi-remorques dans la voie future du développement, la semi-remorque en alliage d'aluminium sera l'un des principaux produits de fabrication, le développement futur d'avantages à prendre en compte, est une révolution technologique de la semi-remorque en acier.
