Китай производитель алюминиевых обмоточных проводов поставщик

Feb 21, 2023

вместо двигателя с медной проволокой является основной тенденцией. С точки зрения энергии, стоимости и технологии преобразование двигателя с медным проводом в двигатель с алюминиевым проводом является осуществимой схемой, за исключением некоторых двигателей с особыми требованиями. Удельная производительность выглядит следующим образом: 1)Алюминиевый обмоточный проводцена составляет около одной трети медной проволоки, а использование алюминиевой проволоки в процессе использования составляет всего одну треть веса медной проволоки. Стоимость эмалированного провода оценивается не более чем в 1/5 стоимости медного провода. С потреблением и растратой этих невозобновляемых ресурсов в мире разрыв в ценах также будет увеличиваться. 2. Оригинальный двигатель с медным проводом разработан с учетом поправок. Например, двигатели мощностью 1500 Вт на практике потребляют около 1300 Вт, поэтому вполне возможно заменить ихалюминиевый провод обмотки. (3) КПД двигателей с алюминиевой проволокой может быть очень хорошим без других ограничений. Инженеры, разрабатывающие двигатели с алюминиевой проволокой, обнаружили, что эффективность двигателей с алюминиевой и медной проволокой может быть почти или очень близка при изменении диаметра сердечника.алюминиевый провод обмоткии количество витков катушки. Конечно, некоторые свойства самой алюминиевой проволоки не так хороши, как у медной проволоки, поэтому необходимо изменить много технологий в конструкции двигателя с алюминиевой проволокой, чтобы компенсировать или избежать некоторых дефектов.алюминиевый провод обмотки.



Очки для внимания меди к алюминию

1)Старомодное соединение двигателя с алюминиевой проволокой: поскольку некоторые химические и физические свойства самой алюминиевой проволоки определяют, что обработка алюминиевой проволоки в соединении очень важна. (1) плотно обнажить алюминиевую проволоку или соединение и избежать окисления на воздухе. (2) Между медью и алюминием должен быть избыточный металл (например, сварка) при соединении алюминиевого провода и медного провода, избегая прямого контакта между медью и алюминием (например, постукивание), чтобы потенциальная коррозия, вызванная разностью потенциалов между меди и алюминия можно избежать.

(2) Повышение температуры двигателя можно контролировать, изменяя диаметр и количество витков алюминиевой проволоки. Как правило, умножая диаметр медного провода на 1,28, можно добиться того, что повышение температуры в основном не изменится, но из-за разного коэффициента рассеивания тепла можно умножать разные коэффициенты для разных типов двигателей. Поскольку соотношение между изменением диаметра проволоки и полной скоростью паза также необходимо отрегулировать, обычно применяется метод глубокой канавки, так что медная проволока, используемая в матрице для алюминиевой проволоки, также может быть использована для поделитесь ресурсами.

(3) В ходе этого процесса повреждение двигателя с алюминиевым проводом сводится к минимуму, а эффективность повышается: _Поскольку наиболее уязвимым местом эмалированного провода является место, где была снята краска, необходимо обернуть алюминиевый провод снаружи меди. проволока и неокрашенная часть также должны быть обернуты по кругу, чтобы место, где была снята краска, могла быть покрыта оловом, а эффект сварки соответствовал эффекту медной проволоки. Кроме того, химические свойства алюминиевой проволоки активны, а используемые сварочные материалы не должны вызывать коррозию алюминиевой проволоки. Исходя из этого, сварочные швы должны быть защищены. (2) Если позволяет конструкция изделия, попробуйте использовать оловянную печь для сварки алюминиевой проволоки, потому что эффективность сварки будет намного выше. Б., что стоит больших денег. C, оловянный стержень с эффектом сварки будет намного лучше (большая площадь контакта, высокая температура, может мгновенно испарить флюс.
Алюминий — профессионалпоставщик производства алюминиевой обмоточной проволокив Китае продукт включает эмалированную алюминиевую проволоку, алюминиевую проволоку из стекловолокна, алюминиевую проволоку, обернутую бумагой, проволоку, покрытую бумагой NOMEX, проволоку, покрытую бумагой 3M, которая широко используется в обмотке двигателя и обмотке трансформатора.