Предварительно обожженный анод для дешевого электролитического алюминия

Jun 15, 2023

В процессе производства недорогих электролитических предварительно обожженных алюминиевых анодов в основном используется сырье, такое как нефтяной кокс или порошкообразный кокс, так что выбранное связующее подготавливается для формирования блока для сжигания. Кроме того, в качестве заменителей используются отходы резины и бездымного топлива, а в качестве сырья - запасной анодный дешевый материал, полученный после высокотемпературного прокаливания. Наконец, содержание золы в бездымном топливе снижается за счет использования соответствующей основы обработки для реализации эффективной подготовки предварительно обожженного анода.



Способы получения дешевого электролитического алюминиевого предварительно обожженного анода
1. Влияние золы на характеристики предварительно обожженных анодов.
В ходе разработки алюминия спрос на аноды становится все выше и выше, особенно с точки зрения сырья, и необходимо строго контролировать микроэлементы. Среди этих элементов на качество алюминия может влиять электролиз, который не только приводит к увеличению удельного сопротивления, но и дополнительно снижает механическую прочность алюминия. В нефтяном коксе основными примесями являются такие оксиды, как S, Fe, V и Na. Как только эти примесные оксиды попали в анод, их трудно удалить, что повлияет на поведение анода и качество расплавленного алюминия в электролизере. Такие примеси, как Si и Fe, будут оказывать непосредственное влияние на вкус всего расплавленного алюминия, а V, Na и т. д. будут увеличивать расход углерода и даже оказывать серьезное влияние на окружающую среду. Na оказывает сильное каталитическое окислительное действие на реакционную способность углекислого газа и воздуха в угольном аноде, а S может ингибировать этот эффект, но оксид S увеличивает горячеломкость анода. Если содержание примесей высокое, это серьезно повлияет на срок службы и прочность всего продукта. Только за счет снижения зольности топлива до конкретных требований к углеродному сырью для алюминия окончательно завершается эффективное производство предварительно обожженного анодного изделия.
2. Нефтяной кокс вместо сырья
Использование нефтяного кокса для замены сырья требует завершения полного комплекса технологических разработок от топлива до процесса анодного электролиза. Бездымное топливо, используемое в качестве сырья для производства углерода, должно отвечать следующим требованиям в процессе производства. Прежде всего, зольность должна быть низкой, а зольность бездымного топлива при производстве различных углеродных блоков должна поддерживаться ниже 8%, а зольность в сырье предварительно обожженного анода электролиза алюминия очень низкая и менее чем 1%. Во-вторых, необходимо обеспечить достаточную гарантию на механическую прочность, а после определенного периода хранения также можно обеспечить высокую гарантию на механическую прочность. Тогда термическая стабильность должна быть высокой, а общее содержание серы также должно поддерживаться относительно небольшим.
3. Частичная замена нефтяного кокса отходами резины и бездымным топливом для приготовления предварительно обожженного анода.
Ежегодно выбрасывается большое количество шин. Если эти материалы переработать в кокс, некоторое количество нефтяного кокса можно использовать для производства анодов, которые могут превращать отходы в богатство, не загрязняя окружающую среду. В конкретном эксперименте с резиновыми отходами общее содержание летучих достигло 60,40%, а содержание связанного углерода было невысоким, достигая 6,7%. Чтобы улучшить износостойкость шин в процессе производства, в резину можно добавить определенное количество сажи и вулканизировать ее для получения золы в резине.
4. Приготовление предварительно обожженных анодов из бездымного золошлакоудаления.
Основными элементами в бездымном топливе являются кремний, железо, натрий и т. д., и их содержание относительно велико, и это также основное вещество, составляющее зольность бездымного топлива. В конкретном процессе реализации формула производства анодов корректируется для марок A, B, C и порошка шаровой мельницы, в основном в сочетании с реальной ситуацией на алюминиевом заводе и анодном заводе. За исключением того, что во фракцию не добавляют бездымное топливо, в две другие фракции соответственно добавляют 15% прокаленного бездымного топлива того же размера частиц для замены сырья для производства. Сырье можно получить в производственном цехе соответствующей фабрики.