Plaque revêtue d'acier au titane et d'aluminium

Apr 23, 2023

La plaque de titane a été pleinement exploitée dans de nombreuses conditions de corrosion en raison de son excellente résistance à la corrosion. L'aluminium est devenu le matériau conducteur le plus rentable en raison de sa faible densité et de son excellente conductivité.Plaque revêtue d'acier au titane et d'aluminiumest formé en utilisant du titane comme métal résistant à la corrosion, de l'aluminium comme métal conducteur et de l'acier comme métal porteur。

L'application deplaque revêtue d'acier au titane et d'aluminiumdans l'électrolyseur de chlorure de sodium montre pleinement les caractéristiques supérieures de chaque groupe de métaux (résistance à la corrosion par les ions chlorure, conductivité de la couche d'aluminium et résistance à la pression de la plaque d'acier). Cela prolonge non seulement la durée de vie et le cycle de maintenance de l'équipement, mais réduit également considérablement le coût de fabrication de l'équipement.



Le procédé actuel de soudage par explosif titane/aluminium/acier utilise une plaque d'acier comme base, une plaque d'aluminium comme couche de transition et une plaque de titane comme multicouche. Dans le processus de soudage explosif, en raison de la grande quantité d'explosifs, l'aluminium / acier est facile à superposer, la plaque d'aluminium dans la couche intermédiaire est sérieusement amincie et les performances de liaison de la surface du joint titane / aluminium sont médiocres. La plaque composite explosive titane/aluminium/acier avec une spécification de 8/6/24 est utilisée dans le processus actuel de cellule électrolytique composite explosive au chlorure de sodium. L'épaisseur de la plaque d'aluminium de la couche de transition est généralement de 12 ~ 14 mm, de manière à assurer l'épaisseur de la couche de transition de 6 mm et la conductivité de la plaque composite titane/aluminium/acier. Cependant, la plaque d'aluminium a une grande quantité d'amincissement, un contrôle difficile et un faible rendement.

En raison de la réalisation du soudage titane / aluminium dans le processus actuel, selon le calcul de la fenêtre de soudage explosive, la plaque de titane forme un angle de collision incliné efficace, la vitesse d'explosion doit atteindre 1900 ~ 2000 m / s et la quantité de charge doit pour atteindre environ 60 mm. Lors d'un soudage explosif avec cette charge, la plaque d'aluminium de la couche de transition présente une grande déformation, un amincissement important et un délaminage se produit facilement à l'interface aluminium/acier. Au contraire, en raison de la faible vitesse d'explosion et de la charge insuffisante, la plaque de titane ne peut pas former un angle de flexion et une collision inclinée efficace, c'est-à-dire que le soudage explosif du titane/aluminium ne peut pas être réalisé.

La structure composite explosive deplaque revêtue d'acier au titane et d'aluminiumcomprend un substrat en acier, une plaque en titane et une plaque en aluminium, le substrat en acier est placé sur la fondation, la plaque en titane est située au-dessus du substrat en acier, la plaque en aluminium est située au-dessus de la plaque en titane, le substrat en acier et la plaque en titane, et la plaque de titane et la plaque d'aluminium sont séparées par des feuilles de support, et le côté supérieur de la plaque d'aluminium est pavé d'une couche explosive, la couche explosive comprend un explosif principal et une bande explosive à grande vitesse, la vitesse d'explosion de la haute -la bande explosive à grande vitesse est supérieure à celle de l'explosif principal, l'explosif principal est uniformément posé sur la face supérieure de la plaque d'aluminium, la bande explosive à grande vitesse est posée en continu le long de la direction du côté long au milieu de la face supérieure de la plaque d'aluminium, et le milieu de la couche explosive est relié à un détonateur. Le problème à résoudre est la faible force de liaison entre l'aluminium et l'acier, et l'utilisation excessive de plaque de titane. La plaque d'aluminium est utilisée comme matériau résistant à la corrosion. Cependant, la résistance à la corrosion de l'aluminium est limitée et il est un peu extravagant d'utiliser du titane précieux comme couche de transition.

l'aluminium propose une méthode pour résoudre le délaminage de l'interface aluminium/acier lors de l'explosion d'une couche composite de titane titane/aluminium/acier dans le procédé actuel. C'est aussi une méthode pour résoudre l'amincissement sérieux de l'aluminium dans la couche intermédiaire dans le composite d'explosion titane/aluminium/acier dans le procédé actuel, et pour résoudre le non soudage de l'interface titane/aluminium dans la couche de titane composite d'explosion de titane/ aluminium / acier dans le procédé actuel, Le mode de préparation deplaque revêtue d'acier au titane et d'aluminiumpeut faire en sorte que la plaque revêtue d'acier au titane et d'aluminium ait les caractéristiques d'un bon taux de liaison, d'une force de liaison élevée, en tenant compte de la résistance à la corrosion du matériau en titane, d'une bonne transition de la résistance de la plaque d'aluminium et de la plaque d'acier et d'un faible coût. La plaque composite titane/aluminium/acier sur la cellule électrolytique au chlorure de sodium est composée d'une plaque d'aluminium épaisse et d'une plaque de titane.