그만큼클래드 알루미늄 모선에서 생산하는 버스 바는 산화하기 쉽고 산화 피막을 절단하기 쉽고 낮은 온도에서 이종 구리와 알루미늄 사이의 금속간 화합물(Al2Cu)을 제거하기 어려운 구리-알루미늄 화합물의 두 가지 어려운 문제를 해결했습니다. SEM 분석에 따르면 기존의 구리 피복 알루미늄 바에서 구리와 알루미늄 사이의 전이층 두께는 15-50um인 반면, 당사의 구리와 알루미늄 사이의 전이층 두께는 1-2um에 불과하여 그보다 훨씬 낮습니다. 전통적인구리 피복 알루미늄 버스 바.문제는 사용할 때 비용의 30% 이상을 절약할 수 있습니다.
그만큼구리 입히는 알루미늄 공통로 공통로에서 생산하는 버스바 및 스위치기어 산업에 적합합니다. 이 제품은 포괄적인 성능이 우수하고 벤딩, 펀칭, 드릴링, 표면 처리 등 산업 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
고전압 및 저전압 배전반, 모선, 배전반, 전기 제품, 전해조 등에 적합합니다.
제품 특징: 밀도가 낮고 포괄적인 비용이 낮아 기업을 위한 비용 효율적인 솔루션입니다.
| 두께 | 너비 | 성질 | 결합 강도 | 클래드형 | 인장강도 | 연장 | DC 비저항 | 표면 전도성 |
| 3-15mm | ≤600mm | O/H24 | ≥12N/mm | 오븐 레이, 인레이, 엣지 클래드 | 90-150MPa | ≤35% | ≥98% |
